Marquage au sol d'un parking : peinture et revêtement

Principe : délimitation des emplacements, signalisation des zones de circulation et des places réservées, conformément aux normes NF P91-100 et NF P91-120.

Un parking mal signalisé, c’est une source directe de conflits entre usagers, de manœuvres dangereuses et de responsabilités engagées pour le gestionnaire.

Peinture Technique réalise le marquage et la rénovation de parkings en Rhône-Alpes, pour les copropriétés, les entreprises, les zones commerciales et les sites industriels.

Intervention :

Évaluation de l’état du marquage existant, de la conformité et des contraintes d’exploitation.

Préparation de la surface

Nettoyage, dégraissage et  effacement du marquage dégradé si nécessaire pour garantir l’adhérence optimale.

Application du marquage

Traçage au cordeau, puis application au traceur airless ou par pochoir selon les éléments à réaliser.

Contrôle et livraison

Vérification de la conformité des dimensions, des codes couleurs et de la lisibilité avant remise du chantier.

Types de marquages réalisés :

Places PMR

Flèches directionnelles

Voies de circulation

Un marquage conforme : normes et dimensions à respecter

Les exigences réglementaires du marquage de parking

Le marquage d’un parking obéit à des normes précises selon sa nature. Les parkings publics sont soumis à la norme NF P91-100, les parkings privés à la NF P91-120.

Les dimensions standards à respecter :

  • Longueur minimale d’une place : 5 m
  • Largeur minimale d’une place : 2,30 m
  • Largeur de voie de circulation : 5 m entre deux rangées
  • Place PMR : 3,30 m de large, avec pictogramme aux dimensions réglementaires

 

Les codes couleurs sont également normés : blanc RAL 9016, bleu RAL 5017 et jaune RAL 1023.

Places PMR : une obligation légale avec des exigences précises

Les emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite répondent à des règles strictes. Leur nombre minimum est fixé à 2 % du nombre total de places, avec un accès de plain-pied, une pente inférieure à 2 % et une localisation à moins de 200 m de l’entrée du bâtiment.

Le pictogramme réglementaire (silhouette fauteuil roulant) doit être positionné au centre de la place, aux dimensions imposées. Un marquage PMR non conforme peut entraîner des sanctions et engage directement la responsabilité du gestionnaire du site.

Garantir la sécurité et la fluidité de votre parking

Un marquage au sol professionnel, c’est moins d’accidents de manœuvre, une circulation fluide et un site conforme aux normes en vigueur. Nos équipes qualifiées interviennent sur tous types de parkings en Rhône-Alpes.

Ils ont choisi cette solution !

Pourquoi pas vous ?

Où nous trouver ?

Siégeant à Dardilly, en périphérie de Lyon, au coeur de la région Auvergne – Rhône Alpes, Peinture Technique intervient sur l’ensemble du quart sud est de la France.

La flexibilité de nos équipes et de nos équipements nous permet également d’intervenir au niveau national au cas par cas.

 

Acteur de la zone de Techlid dans l’ouest lyonnais.

FAQ

Les parkings publics sont soumis à la norme NF P91-100, les parkings privés à la norme NF P91-120. Ces textes fixent les dimensions des places, les largeurs de voies et les règles de signalisation. Un marquage non conforme engage la responsabilité du gestionnaire du site.

La réglementation impose un minimum de 2 % du nombre total de places réservées aux personnes à mobilité réduite. Ces places doivent mesurer 3,30 m de large, être accessibles de plain-pied avec une pente inférieure à 2 % et se situer à moins de 200 m de l’entrée du bâtiment.

Oui. Peinture Technique planifie ses interventions en concertation avec le client (y compris en dehors des heures d’exploitation) pour minimiser les perturbations sur votre site. La réouverture du parking est anticipée dès la phase de planification du chantier.

Elle dépend du trafic, du type de support et des conditions d’utilisation. Sur un parking à fort passage, un entretien régulier et une rénovation partielle permettent de prolonger la durée de vie du marquage sans avoir à refaire l’intégralité du site. Nous vous conseillons une inspection annuelle pour anticiper les retouches.

Oui : parkings extérieurs, parkings souterrains, copropriétés, zones commerciales, sites industriels et entrepôts logistiques. Chaque intervention est précédée d’une visite de faisabilité gratuite pour évaluer les contraintes du site.