Peinture & rénovation de bardage métallique
Principe : un bardage métallique terni, farinant ou piqué de rouille se nettoie, se traite puis se repeint sur place, sans dépose des plaques.
Avec les années, le laquage d’usine pâlit sous les UV, la rouille apparaît sur les rives, les découpes et les fixations, et le bâtiment donne une image négligée.
Ce chantier fait partie de nos interventions spécifiques : Peinture Technique rénove les bardages des bâtiments industriels, logistiques et commerciaux, à Lyon et en Auvergne-Rhône-Alpes.
Rénovation de bardage : repeindre plutôt que remplacer
Peinture Technique nettoie, traite et repeint les bardages en acier galvanisé, en acier prélaqué et en aluminium des entrepôts, des ateliers, des bâtiments commerciaux et des bureaux, à Lyon et dans toute la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Un bardage prélaqué vieillit par étapes. La couleur pâlit, la surface devient poudreuse au toucher (c’est le farinage), puis le revêtement se fissure ou s’écaille et laisse l’acier à nu. Les premières traces de rouille apparaissent sur les bords de plaques, les recouvrements, les perçages et autour des vis.
Tant que les plaques restent saines, une remise en peinture coûte nettement moins cher qu’un remplacement du bardage. Elle se fait sans démontage, redonne au bâtiment une teinte uniforme, d’origine ou nouvelle, et prolonge la protection de l’acier contre la corrosion. De la première analyse à la réception, nous vous apportons un accompagnement de A à Z.
Intervention : du diagnostic à la réception
Diagnostic du bardage
État du laquage, test d’adhérence de l’ancien revêtement, repérage des zones corrodées, des fixations défectueuses et des plaques à remplacer.
Nettoyage & préparation
Lavage haute pression avec un dégraissant, brossage ou ponçage des zones rouillées, rinçage et séchage complet des surfaces.
Traitement de la corrosion
Primaire antirouille sur les zones mises à nu, les rives et les fixations, puis primaire d’accrochage adapté au galvanisé, au prélaqué ou à l’aluminium.
Mise en peinture & réception
Finition en une ou deux couches au pistolet airless ou au rouleau, teinte au choix dans le nuancier RAL, contrôle de l’aspect et de l’épaisseur à la réception.
Supports adaptés :
Acier galvanisé
Acier prélaqué
Aluminium
Panneaux sandwich
Bardage métallique : les signes d’usure à surveiller
Un bardage se repeint tant que les plaques sont saines. Ces signes indiquent où en est le vôtre, et ce qu’il faudra traiter avant la mise en peinture.
Farinage & décoloration
La surface laisse une poudre blanche ou colorée sur le doigt : le liant du laquage est dégradé par les UV. L’acier reste protégé, et c’est le bon moment pour repeindre, après un lavage soigné.
Rouille sur les rives & découpes
Les bords de plaques, les découpes et les recouvrements rouillent en premier, car l’acier y est moins protégé. Ces zones sont brossées et reçoivent un primaire antirouille avant la finition. Pour les charpentes et structures plus attaquées, voir notre peinture anticorrosion.
Fixations & vis
Têtes de vis rouillées, rondelles d’étanchéité durcies : les fixations sont traitées une à une, et remplacées quand elles ne tiennent plus. Une fixation qui fuit laisse l’eau passer derrière le bardage.
Écaillage & cloques
Un revêtement qui se décolle par plaques ne se recouvre pas tel quel. Les parties non adhérentes sont éliminées, puis un primaire adapté reconstitue la base avant la mise en peinture.
Plaques perforées ou enfoncées
Une plaque percée par la corrosion ou enfoncée par un choc se remplace avant la peinture. Le reste du bardage est conservé, ce qui limite le coût du chantier par rapport à une réfection complète.
Votre bardage peut-il encore être repeint ?
Lors d’une visite de faisabilité gratuite, nous testons l’adhérence de l’ancien revêtement et repérons les zones à traiter. Devis sous 48h.
Entrepôts, ateliers & commerces : des bardages remis à neuf
Entrepôts & logistique
Grandes surfaces de bardage traitées depuis une nacelle, façade par façade, sans interrompre l’activité des quais ni la circulation des camions.
Ateliers & sites industriels
Ambiances humides ou chargées en polluants, proximité des process : le système de peinture est choisi selon l’exposition du bâtiment, avec un primaire anticorrosion renforcé si nécessaire.
Commerces & bureaux
Changement de teinte pour une nouvelle identité visuelle, harmonisation d’un bâtiment agrandi, remise en état avant une vente ou une mise en location.
Prix de la peinture d’un bardage métallique
À titre indicatif, comptez de 20 à 45 €/m² pour un nettoyage suivi d’une mise en peinture, et davantage lorsque la corrosion impose un traitement étendu ou le remplacement de plaques.
Le prix varie selon la surface, la hauteur et l’accès (nacelle, échafaudage), l’état du laquage et de la corrosion, le nombre de couches et le phasage en site occupé. Après une visite de faisabilité gratuite, vous recevez votre devis sous 48h.
Bardage, toiture & sols : un seul interlocuteur
Un bâtiment d’activité se rénove souvent par étapes : bardage, toiture, sols, signalisation. Peinture Technique enchaîne la peinture du bardage avec un revêtement Cool Roof sur la toiture métallique, la résine de sol des ateliers ou le marquage au sol industriel, avec une seule équipe et un seul planning.
Diagnostic complet, préconisation sur-mesure et suivi rigoureux : nous intervenons pour protéger, maintenir et valoriser vos bâtiments.
Pourquoi pas vous?
Où nous trouver?
Siégeant à Dardilly, en périphérie de Lyon, au coeur de la région Auvergne – Rhône Alpes, Peinture Technique intervient sur l’ensemble du quart sud est de la France.
La flexibilité de nos équipes et de nos équipements nous permet également d’intervenir au niveau national au cas par cas.
Acteur de la zone de Techlid dans l’ouest lyonnais.
FAQ
Peut-on repeindre un bardage métallique prélaqué ?
Oui, si le laquage d’origine adhère encore. Après lavage et test d’adhérence, un primaire d’accrochage adapté au prélaqué est appliqué, puis la finition. Sans ce primaire, la nouvelle peinture risque de se décoller.
Quelle peinture pour un bardage métallique extérieur ?
Une finition extérieure résistante aux UV, le plus souvent polyuréthane ou acrylique, sur un primaire adapté au support : primaire spécifique pour le galvanisé, primaire antirouille sur les zones corrodées. Le système est choisi selon l’exposition du bâtiment.
Faut-il démonter le bardage pour le repeindre ?
Non. Le bardage est traité en place, depuis une nacelle ou un échafaudage. Seules les plaques perforées ou enfoncées sont remplacées avant la mise en peinture.
Peut-on changer la couleur du bardage ?
Oui. La nouvelle teinte se choisit dans le nuancier RAL, et une couche supplémentaire est parfois nécessaire pour passer d’une teinte foncée à une teinte claire. Un changement de couleur modifie l’aspect extérieur du bâtiment : il relève en général d’une déclaration préalable en mairie, selon le PLU de votre commune.
Combien de temps tient une peinture de bardage ?
Une dizaine d’années ou plus selon l’exposition et le système appliqué. Un lavage régulier des façades les plus exposées prolonge la tenue de la finition.
Le bâtiment peut-il rester en activité pendant les travaux ?
Oui. Nous travaillons par façades ou par zones, en organisant la circulation de la nacelle avec vos équipes. Les véhicules, les menuiseries et les abords sont protégés et balisés pendant la mise en peinture.